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Barrierefreiheit - Haltekanten (Heute)
Dieser Datensatz enthält Informationen zur Barrierefreiheit auf Ebene Haltekante.
Fahrplanentwurf ab 2021 (GTFS)
Dieser Fahrplan ist noch in Planung. Die Daten können bis zur definitiven Publikation noch ändern.
Fahrplan 2024 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet. Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB. Daten 2023 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss
(Beta) Fernbusse
Fahrplandaten Fernbusse als NeTEx. Es werden die Fahrpläne BlaBlaCar Bus und Flixbus zur Verfügung gestellt im EPIP Format oder VDV 462.
Open Journey Planner 2020
OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse. Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis
Teillinien SLNID (heute)
Dieser Datensatz umfasst alle Teillinien, welche heute in atlas gültig sind. Mit der SLNID existiert für jede Teillinie ein eindeutiger Identifier, um alle Objekte eindeutig identifizieren zu können über die ganze Kundeninformation hinweg. Die Daten können auch über eine Schnittstelle bei atlas bezogen werden.
Occupancy Forecast JSON Dataset
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.). Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.
Linien SLNID (Fahrplanwechsel)
Dieser Datensatz umfasst alle Linien, welche in dieser Fahrplanperiode und in der nächsten Fahrplanperiode gültig sind. Mit der SLNID existiert für jede Linie ein eindeutiger Identifier, um alle Objekte eindeutig identifizieren zu können über die ganze Kundeninformation hinweg. Die Daten können auch über eine Schnittstelle bezogen werden.
Attribute Ereignisinformation
Die Liste der Attribute für die Ereignisinformation bezieht sich auf das Kapitel 10 Kommunikation im Ereignisfall des nationalen Branchenstandard Kundeninformation (aktuell nur in Französisch und Deutsch verfügbar). Fachliche Details können direkt dort entnommen werden.
Oeffentlicher Verkehr
Buslinien und Haltestellen von Bus und Bahn.